Mitte der 1920er-Jahre brachte Škoda das Modell 110 auf den Markt. Zusätzlich zu den üblichen Karosserievarianten wurde eine modulare Option angeboten. Die kombinierte Karosserie verband die Vorzüge eines viersitzigen Pkw mit denen eines zweisitzigen Pritschenwagen mit 500 kg Nutzlast. Der vordere Teil des Fahrzeugs einschliesslich der Vordersitze blieb unverändert. Der Heckaufbau des Nutzfahrzeugs konnte jedoch schnell und einfach ausgetauscht werden.
1935 begaben sich die Ingenieure von Škoda in die Berge, um neue Zubehörartikel zu testen, mit denen die Versorgung der Berghütten im Winter erleichtert werden sollte. Die gelenkten Vorderräder des Popular, des beliebtesten Modells von Škoda zu jener Zeit, wurden mit Stahlski versehen. Auf die angetriebenen Hinterräder wurden Schneeketten aufgezogen. Das Fahrzeug wurde ganz im Sinne der «Simply Clever» Philosophie umgerüstet. Es diente als Ersatz für Skilifte, die es damals noch kaum gab.
Die Škoda Bestseller der heutigen Zeit, der Octavia und der Fabia, waren die ersten Modelle, die mit intelligenten Lösungen im modernen Sinne ausgerüstet waren. Beim Octavia konnte die Kofferraumabdeckung hochkant hinter den Rücksitzen verstaut werden. Beim Fabia wurden erstmalig die wohlbekannten Kofferraumnetze eingeführt. Die patentierten ankerförmigen Taschenhaken, die bei Škoda und bei anderen Fahrzeugmarken auch heute noch zum Einsatz kommen, wurden erstmalig in der Limousine verbaut.
Der Slogan Simply Clever wurde erstmalig 2003 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt verwendet, wo Škoda das Konzeptfahrzeug Roomster vorstellte. Dieses Konzeptfahrzeug verfügte über zwei «Simply Clever» Lösungen: eine verschiebbare Sitzbank und um 180° drehbare Vordersitze. Zwar schaffte es keine dieser beiden Lösungen in die Serienproduktion. Das sehr positive Feedback der Kunden läutete jedoch ein neues Zeitalter der «Simply Clever» Lösungen ein.
Im Laufe der Zeit wurden ganz einfache Ideen wie der Parkscheinhalter an der A-Säule durch komplexere, innovative Lösungen wie die patentierte, variable TwinDoor-Heckklappe des Superb ergänzt. Je nach Bedarf kann entweder nur der Kofferraumdeckel geöffnet werden, wenn kleinere Gegenstände eingeladen werden sollen, oder es wird der Kofferraumdeckel samt Heckscheibe wie eine Heckklappe geöffnet, so dass sperrige Gegenstände geladen werden können.
Die Palette an «Simply Clever» Lösungen wird mit jedem neuen Škoda auch in Zukunft kontinuierlich erweitert. An der Entwicklung sind hochkarätige Spezialistenteams aus vielen verschiedenen Abteilungen beteiligt.