Auf Strassen mit unterschiedlichem Untergrund auf jeder Seite, zum Beispiel trockenem Asphalt auf der einen und Eis oder Schnee auf der anderen Seite, unterstützt Sie die elektronische Differenzialsperre (EDS). Wenn die elektronische Steuerung erkennt, dass ein Rad durchdreht, stellt sie den Bremsdruck so ein, dass sich die Geschwindigkeit dem zweiten, nicht durchdrehenden Rad anpasst. Auch das Drehmoment zum Rad wird mit besserer Traktion geleitet, wodurch mehr Kraft übertragen wird.

Die Vorder- und Hinterachse sind mit der elektronischen Differenzialsperre XDS+ ausgestattet. Mit ihr ist das Anfahren auf jedem Untergrund einfach, und auch schnelles Kurvenfahren gelingt einfacher. XDS+ bremst die inneren Räder langsam ab, um mehr Kraft auf die äusseren Räder zu übertragen – und ermöglicht so in Kurven höhere Agilität.